社會物流總額、工業(yè)生產(chǎn)對叉車的需求影響顯著。從各個制造業(yè)及基礎(chǔ)工業(yè)的產(chǎn)能利用率看，目前的產(chǎn)能利用率還不高，未來工業(yè)生產(chǎn)還有很大空間，工業(yè)物流總額增長勢頭將繼續(xù)保持，未來叉車需求增長空間依然存在。

   業(yè)界普遍認(rèn)為，中國叉車需求總量在近兩年還會有比較高速的增長，主要的帶動力量還是來自于內(nèi)燃叉車，這是由中國全球制造工廠的地位在短期內(nèi)不會改變造成的。但在低碳環(huán)保的大勢背景下，叉車行業(yè)動力的升級在所難免，而電動叉車是未來最清晰、技術(shù)相對成熟的發(fā)展方向。

   據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)叉車市場今年全年增長幅度會超過15%，預(yù)計全年銷量可以輕松地超過13萬臺，內(nèi)燃叉車仍占據(jù)銷售總的絕對比重。2010年在內(nèi)燃叉車市場紅紅火火的背景下，各大重工企業(yè)都已將目光投向到電動叉車，在低碳環(huán)保大趨勢下，預(yù)計電動叉車已成為叉車未來市場的主力。 

   在歐、美、日全球三大市場中，電動叉車在叉車中所占比例可達(dá)70%。說明我國電動叉車市場還有很大的發(fā)展空間。越來越多的叉車企業(yè)加大了電動叉車的研發(fā)力度。